Richting Zweden... 5
Door André Koehoorn op 24-04-2005
Dit is alweer het laatste verslagje uit Nederland, en we
laten de Nederlandse wateren achter ons. Als ik terug kijk en me afvraag hoe we
er ooit toe gekomen zijn om op visvakantie te gaan, is dat door de gesloten tijd
die er voor de roofvis is. Het is alweer even geleden dat we de laatste
poldersnoeken vingen en we zijn nu echt toe aan de Zweedse snoeken. Alle haken
geslepen, alles wordt nog een keer nagelopen, nu nog een paar dingetjes
toelichten, voor de groep die vrijdag 22 april weggaat, en wij kunnen weg. De
groep heeft nog even de tijd om te trainen en dan gaat het echte werk beginnen.
Hier nog even een link voor het actuele weer in Vastervik
http://www.wunderground.com/cgi-bin/findweather/getForecast?query=Vastervik

De laatste snoek is alweer even geleden..
Bootcontrole is erg belangrijk en de jongens hebben nog
niet eerder vanuit de boot werpend gevist. Tijdens het vissen driften we op de
wind of laten we ons ,door de benzine motor stationair in zijn achteruit, varen
langs de stekken. Omdat we dan vrij snel achteruitvaren maken we gebruik van een
driftanker of driftzak. Dit is een soort grote remparachute met meestal een gat
in het midden, welke je aan de punt of aan de zijkant van de boot vastmaakt,
waardoor je langzaam je stek kan afvissen. Omdat je staat in de boot heb je in
dat geval één voet op de motor en daarmee stuur je de boot, pas wel op dat je
tijdens het sturen niet met de gashendel ergens langsgaat of met je voet op de
gashendel staat want je ligt zo in het water In het gunstigste geval is de wind
matig en van goede richting dat je boot vanzelf op de juiste snelheid drift. Is
de wind iets sterker, dan drift je met de driftzak en als alles ongunstig is
moet ook nog de benzine motor aan. Nog beter is natuurlijk een elektromotor,
want dan heb je niet alleen een betere controle maar kun je ook nog van de rust
genieten. Als je met de driftzak gaat vissen moet je alleen wel vér voor je stek
al voorzichtig je driftzak aan de puntjes te water laten omdat je anders je stek
alweer voorbij bent voordat je aan het vissen bent. Het eruit halen van de
driftzak is simpel want je pakt hem gewoon aan de puntjes en de druk is er zo
vanaf. Een dieptemeter is ook wel aan te bevelen omdat je in het heldere Zweedse
water soms jezelf vergist hoe diep het is en dat je zomaar eens boven 5 meter
staat terwijl je denkt dat het 2 meter is. Ook laat een bepaalde diepte mij een
kunstaas bepalen en daarmee bedoel ik te zeggen dat ik bij verschillende dieptes
ander kunstaas vis. Let wel op want in zweden liggen soms gevaarlijke rotsen
onder de oppervlakte terwijl je één meter eerder nog 20 meter onder de boot
hebt. Op stekken waar je minder bekent bent betekend dat er ééntje op de punt
moet `spotten`, wel kun je het al redelijk zien in het heldere water maar pas
goed op!

Alles klaar voor vertrek
Vorig jaar hebben we al meegemaakt dat er s´morgens mist
was en dan ben je mooi de pineut, tegenwoordig heb je erg mooie systemen die
daar een oplossing in bieden. Het lijkt vaak een dure investering maar denk ook
eens aan je veiligheid. Wij mogen nu zelfs een Eagle Fish elite 480 gebruiken en
we hebben er ook nog een kaart van zweden in zitten, hierbij wil ik ook graag
Marco Groenenberg bedanken voor de tijd en energie die hij gebruikt heeft om
ons te helpen echt top! Neem maar eens een kijkje op zijn site
www.evin.nl of neem contact met hem op want hij is er op gebrand om je te
helpen. Een goede tip van Marco Groenenberg was b.v. dat je op
www.eaglesonar.com een emulator kan downloaden van de laatste dieptemeters
en G.P.S. zodat je thuis achter de computer gewoon alle functies kan proberen
voordat je ooit in de boot hebt gezeten. Ook kun je voordat je er één wilt kopen
alles testen.

Mad Cow Fishing tackle vanaf dinsdag live uit Zweden!
Als laatste wil ik nog even wat over de veiligheid zeggen.
Het is natuurlijk altijd een eigen keuze om te gaan vissen maar denk aan een
paar dingen. Hou goed de weersberichten in de gaten want je hebt er niets aan
als je met héél slecht weer het water op gaat. Ook moet je denken aan
reddingsvesten, of een drijfpak. Een klein brandblussertje neemt ook niet veel
ruimte in, en als laatste wat telefoonnummers van mensen die je kunt bellen als
je pech hebt.
Tot in Zweden !! André Koehoorn
Door André Koehoorn op 24-04-2005
Er kan niet meer gereageerd worden op dit artikel